Michael Schumacher

Quando si parla di Michael non basterebbe nemmeno un libro per raccontare tutte le sue imprese in pista e fuori nella vita di tutti i giorni. Bastono i numeri per descrivere tutto quello che ha fatto nella storia della F1: mai nessuno ha fatto tanto quanto lui.Ha vinto 7 titoli mondiali (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), ha il record di più mondiali vinti consecutivamente (5: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), maggior numero di GP disputati con la stessa scuderia (180 con la Ferrari), maggior numero di vittorie (91), maggior numero di vittorie consecutive (7 nel 2004 a pari merito con Ascari), maggior numero di vittorie in una stagione (13 su 18 nel 2004), maggior numero di vittorie con una stessa scuderia (72 con la Ferrari), maggior numero di podi con la stessa scuderia (116 con la Ferrari), maggior numero di vittorie in uno stesso circuito (8 a Magny Cours), maggior lasso di tempo tra la prima e l’ultima vittoria (14 anni, 1 mese e 2 giorni), maggior numero di stagioni consecutive in cui ha realizzato almeno una vittoria (15), maggior numeri di secondi posti (43), maggior numero di arrivi a podio (155), maggior numero di arrivi a podio consecutivi (19), maggior numero di arrivi a podio in una stagione (17 su 17 nel 2002), maggior numero di arrivi a punti (198), maggior numero di arrivi a punti consecutivi (24), maggior numero di giri al comando (4741, per un totale di 22.155km in 131 Gran Premi differenti), maggior numero di pole position (68), maggior numero di partenze dalla prima fila (108), maggior numero di giri veloci in una stagione (10, eguagliato da Raikkonen), maggior numero di double ovvero pole position e vittoria (40), maggior numero di double in una stagione consecutivi (6), maggior numeri di hat trick ossia pole, gpv e vittoria (22), maggior numero di punti conquistati consecutivamente (191), maggior numero di punti di distacco sul secondo (67 nel 2002), minor numero di gare per l’assegnazione matematica del mondiale (11 su 17 nel 2002 pari al 64% delle gare totali), unico pilota di sempre ad aver vinto 5 volte a Indy e 5 volte a Monza. Inoltre Michael ha corso con tre scuderie diverse: Benetton, Ferrari e Mercedes. Nonostante abbia vinto tutto è tornato nuovamente in pista rimettendo in gioco sé stesso e il grande passato: il 2010 e il 2011 non sono stati due anni positivi per il pilota tedesco a causa della vettura non molto competitiva. In ogni caso nell’ultimo anno ha sfiorato più volte il podio regalando molte belle battaglie come quella di Monza. Anche il 2012 è stato un anno difficile per Michael: nonostante la scarsa competitività della vettura riesce a salire sul podio a Valencia (terzo) dopo un gran bella rimonta: al termine della stagione Michael decide di ritirarsi dalle competizioni.